Regenerativno kočenje, nagle promjene brzine i izostanak zvuka motora mogli bi kod osjetljivijih putnika pojačati simptome bolesti kretanja.
Električni automobili donose brojne promjene u načinu vožnje, no kod nekih putnika mogu biti povezani i s izraženijom mučninom. Iako istraživanja o toj povezanosti još nisu dovoljno opsežna za konačne zaključke, stručnjaci smatraju da bi nekoliko karakteristika električnih vozila moglo pridonijeti bolesti kretanja.
Bolest kretanja nastaje kada mozak dobiva međusobno neusklađene informacije iz različitih osjetilnih sustava. Dok se automobil kreće, tijelo registrira pokret putem vida, unutarnjeg uha koje je zaduženo za ravnotežu te receptora u mišićima i drugim dijelovima tijela.
Problem nastaje kada se ti signali ne podudaraju. Primjerice, ako putnik gleda u mobitel, oči ne registriraju kretanje, dok ga unutarnje uho i tijelo i dalje osjećaju. Ta neusklađenost može izazvati mučninu, vrtoglavicu, znojenje i druge neugodne simptome.
Zašto električni automobili mogu biti drugačiji?
Jedno od mogućih objašnjenja, piše BBC, je nedostatak zvuka i vibracija karakterističnih za klasične automobile. Ljudi su navikli povezivati zvuk motora i vibracije vozila s ubrzavanjem i usporavanjem. Električni automobili rade znatno tiše, pa putnik dobiva manje zvučnih i fizičkih signala o tome što se događa s vozilom.
Dodatnu ulogu moglo bi imati regenerativno kočenje. Riječ je o sustavu koji pri otpuštanju papučice gasa usporava automobil i pritom dio energije pretvara u električnu energiju koja se vraća u bateriju.
Ako se papučica gasa naglo otpusti, usporavanje može biti izraženije nego što su putnici navikli. Takve nagle promjene brzine mogu pridonijeti osjećaju ljuljanja ili „bacanja“ tijela naprijed i natrag, što kod osjetljivijih osoba može izazvati mučninu.
Električna vozila također mogu ubrzavati i usporavati brže od nekih konvencionalnih automobila, što dodatno može pridonijeti bolesti kretanja. Ipak, stručnjaci ističu da važnu ulogu može imati i stil vožnje, a ne samo činjenica da je automobil električan.
Proizvođači posljednjih godina razvijaju sustave koji omogućuju postupnije ubrzavanje, a kod mnogih modela moguće je prilagoditi intenzitet regenerativnog kočenja osobnim preferencijama.
Tko je osjetljiviji na bolest kretanja?
Nisu svi putnici jednako osjetljivi. Genetika ima važnu ulogu u sklonosti bolesti kretanja, a stručnjaci navode da su joj osobito podložna djeca i žene.
Bolest kretanja najčešće je izražena između osme i desete godine života, nakon čega se osjetljivost kod mnogih ljudi smanjuje. Smatra se da se tijelo može postupno prilagoditi ponavljanom izlaganju kretanju.
Važno je naglasiti da zasad nema dovoljno dokaza da električni automobili sami po sebi uzrokuju više problema s mučninom nego klasični automobili. Istraživanja moguće povezanosti još su u ranoj fazi, a iskustva putnika razlikuju se.
Kako smanjiti mučninu tijekom vožnje?
Ako ste skloni bolesti kretanja, nekoliko jednostavnih navika može pomoći u ublažavanju simptoma:
- gledajte kroz prednje staklo i izbjegavajte gledanje u mobitel ili čitanje
- ako je moguće, sjednite na prednje suvozačko mjesto, a ako sjedite straga, odaberite sredinu kako biste mogli gledati prema naprijed
- držite glavu mirno i naslonite je na naslon za glavu
- lagano nagnite sjedalo prema natrag
- pokušajte disati mirno i pravilno
- otvorite prozor kako biste pustili svježi zrak
- prije duljeg putovanja dovoljno se naspavajte, hidrirajte i pojedite lagan, nemasan obrok
- po potrebi se mogu koristiti i lijekovi protiv bolesti kretanja, no oni mogu izazvati pospanost.
Stručnjaci također navode da se osjetljivost može smanjiti ponavljanim izlaganjem. Drugim riječima, što se osoba više vozi, to se tijelo može bolje prilagoditi pokretima.
I proizvođači mogu smanjiti problem
Osim ponašanja putnika i načina vožnje, određene promjene u dizajnu automobila mogle bi pomoći u smanjenju mučnine.
Među mogućim rješenjima su softver koji ublažava nagla ubrzanja, prilagodljivo regenerativno kočenje koje smanjuje nagla usporavanja te zvučni sustavi i suptilne vibracije sjedala koji putniku daju dodatne informacije o kretanju automobila.
U nekim se električnim automobilima regenerativno kočenje može i isključiti ili prilagoditi, što može biti korisno osobama koje primjećuju da im upravo nagla usporavanja pogoršavaju mučninu.
Iako zasad nema dovoljno dokaza da bi se moglo tvrditi da su električni automobili izravno odgovorni za češću bolest kretanja, njihova tiša vožnja, drugačiji osjećaj ubrzavanja i regenerativno kočenje mogli bi kod dijela putnika pridonijeti neugodnim simptomima.
(Ordinacija.hr)
