Početak školske godine znači da djeca ponovno svakodnevno sudjeluju u prometu, bilo kao pješaci, putnici, biciklisti ili korisnici romobila. HZJZ podsjeća na najvažnija pravila koja roditelji trebaju ponoviti s djecom.
Početkom školske godine djeca ponovno svakodnevno sudjeluju u prometu – na putu do škole, tijekom odlaska na aktivnosti ili u igri. Ovisno o dobi, u prometu se pojavljuju kao pješaci, putnici u automobilima, biciklisti ili korisnici romobila, a njihova sposobnost procjene opasnosti nije jednako razvijena u svim dobnim skupinama.
Hrvatski zavod za javno zdravstvo stoga početkom nove školske godine podsjeća roditelje i ostale sudionike u prometu na osnovna pravila koja mogu pridonijeti sigurnosti djece.
Prvašiće treba pripremiti za samostalan put do škole
Ako dijete ove godine kreće u prvi razred, roditelji bi s njim trebali uvježbati put do škole prije nego što ga počne prelaziti samostalno. Pritom nije nužno odabrati najkraći, već najsigurniji put.
Važno je djetetu objasniti kako pravilno koristiti pješački prijelaz i semafor te zašto treba poštovati upute prometnog policajca. Roditelji bi pritom trebali biti primjer – kolnik se ne prelazi na crveno svjetlo niti izvan obilježenog pješačkog prijelaza.
Sigurnost djece u automobilu
Posebnu pozornost treba posvetiti pravilnom prijevozu djece u automobilu. Prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, djeca niža od 150 centimetara trebaju biti smještena u odgovarajućoj sigurnosnoj sjedalici ili na postolju, pričvršćenom na propisan način.
Iznimka su djeca visoka od 135 do 150 centimetara koja se smiju prevoziti na stražnjem sjedalu pravilno vezana sigurnosnim pojasom za odrasle osobe.
Važno je i pravilo koje se odnosi na autosjedalice okrenute suprotno od smjera vožnje. Takva se sjedalica ne smije koristiti na suvozačkom sjedalu zaštićenom prednjim zračnim jastukom ako zračni jastuk nije deaktiviran.
Bicikl: kaciga je obavezna za mlađe od 16 godina
Djeca mlađa od devet godina ne smiju samostalno voziti bicikl na cesti, već to mogu činiti uz pratnju odrasle osobe. Dijete koje je navršilo devet godina može samostalno voziti bicikl na cesti ako je u školi položilo ispit i ima odgovarajuću potvrdu.
Za djecu mlađu od 16 godina obavezno je nošenje zaštitne kacige. Ona treba biti odgovarajuće veličine i pravilno namještena kako bi pružila što bolju zaštitu.
Roditelji bi trebali provjeriti i odgovara li bicikl djetetovoj visini te je li pravilno podešen. U uvjetima smanjene vidljivosti preporučuje se korištenje reflektirajuće odjeće ili oznaka kako bi dijete bilo uočljivije drugim sudionicima u prometu.
Dijete do navršenih osam godina može se prevoziti na biciklu osobe starije od 18 godina ako bicikl ima posebno i čvrsto pričvršćeno sjedalo prilagođeno djetetu, a dijete pritom mora nositi zaštitnu kacigu.
Što je s običnim romobilom?
I kod vožnje običnog romobila potrebno je voditi računa o sigurnosti. Prije vožnje treba provjeriti je li romobil odgovarajuće veličine i tehnički ispravan.
Dijete bi tijekom vožnje trebalo nositi zaštitnu kacigu, a preporučuju se i štitnici za koljena, laktove i zapešća. Treba izbjegavati skliske i neravne površine, strmine i područja u blizini prometa.
Roditelji bi trebali nadzirati djecu tijekom vožnje i ne dopustiti im da na romobilu prevoze drugu osobu. U uvjetima smanjene vidljivosti korisne su reflektirajuće oznake ili odjeća.
Električni romobil nije za djecu mlađu od 14 godina
Za razliku od običnog romobila, električnim romobilom u Hrvatskoj ne smiju upravljati djeca mlađa od 14 godina.
Za one koji ga smiju voziti, obavezno je nošenje zaštitne kacige. Električni romobil treba voziti biciklističkom stazom ili trakom, a ako ih nema, površinom namijenjenom pješacima. Potrebno je voziti oprezno i smanjenom brzinom, s obje ruke na upravljaču.
Tijekom vožnje nije dopušteno pridržavati se za druga vozila niti koristiti slušalice. U uvjetima smanjene vidljivosti treba koristiti reflektirajuću opremu, a noću imati uključena prednja i stražnja svjetla.
Rizici se mijenjaju kako dijete odrasta
HZJZ posebno upozorava da se vrste rizika razlikuju ovisno o dobi djeteta.
Bebe do godinu dana u prometu su uglavnom putnici u vozilima ili ih odrasli prevoze u kolicima. Kod njih je posebno važno pravilno korištenje odgovarajuće autosjedalice jer se time značajno smanjuje rizik od ozljeda.
Djeca od jedne do četiri godine i dalje u velikoj mjeri ovise o odraslima. Kako sve više sudjeluju u prometu kao pješaci, potreban je stalan nadzor roditelja i skrbnika.
Od pete do devete godine djeca postaju samostalnija, češće sama odlaze u školu ili se igraju vani. Međutim, njihova sposobnost procjene brzine i udaljenosti vozila još nije u potpunosti razvijena. U toj dobi postaju ranjiva i kao pješaci i kao korisnici bicikala i romobila.
Od 10. do 14. godine povećava se samostalnost djece u prometu, ali i sklonost rizičnijem ponašanju. Adolescenti mogu biti ugroženi kao pješaci, biciklisti i putnici u automobilima, a povećava se i rizik povezan s vožnjom električnih romobila.
Početak školske godine zato je dobar trenutak za podsjetnik da prometna sigurnost nije samo pitanje pravila, već i navika koje djeca usvajaju od najranije dobi. Roditelji svojim ponašanjem u prometu pritom imaju jednu od najvažnijih uloga – djeca najviše uče upravo promatrajući odrasle.
(HZJZ/Ordinacija.hr)
